家住浦东航头地区的林先生向“新民帮侬忙”反映，航三路航吉路附近，数十辆大型冷藏车扎堆占道，造成机非混行、人车混行，安全隐患重重。他特别提到，航吉路上有一个生鲜商品加工中心“产业基地”，自从该基地投产后，冷藏车、集装箱货车等运输车辆占道情况突出，一直未得到有效解决，急盼整改。
航吉路上，多辆大型货车停在非机动车道上，其中有不少冷藏车 新民晚报记者夏韵 摄（下同）
车辆占道后，航吉路只剩下两条机动车道
近日，新民晚报记者来到现场实地探访。从航三路航吉路路口可见多赢策略，一辆辆大型货车占据航吉路两侧的非机动车道，导致道路上只剩下中间的两条双向机动车道，另两条非机动车道被完全“蚕食”。值得注意的是，不少电瓶车经过时“无处可去”，不得不驶入机动车道上，此外还有个别行人缺乏安全意识，不走旁边的人行道，走到马路中央，与来往车辆混行。
沿着航吉路一路往南走，走到产业基地门口，这段300米的距离里，至少有二三十辆冷藏车、集装箱货车占道乱停。多辆冷藏车车身上标注为“F类冷藏箱”，根据相关分类标准，F类冷藏车属于专用作业车类别，车厢内温度在零下20度以下，主要运输冷冻肉类、海鲜等。再看集装箱货车，体积庞大，大部分车身长度达五六米。公开资料显示，产业基地总占地面积117亩，总建筑面积约10万平方米。该项目于2022年底完成竣工验收，2023年全面投入运营。规划为供应链体系的核心节点，具有农产品加工、冷链物流、食材研发等功能，主要服务上海地区相关生鲜门店。
航吉路航圆路路段设有路障，没有冷藏车乱停放
记者观察到，航吉路这个产业基地门口是一个丁字路口，与飞云桥路交叉，沿着航吉路继续朝南行走，则是航圆路方向。以产业基地为分界点，航三路航吉路至飞云桥路航吉路路段，两侧非机动车道停满大型货车，甚至在飞云桥路航吉路转角处，也出现冷藏车侵占非机动车道的情况。而过了这个丁字路口，在航吉路航圆路路段上，马路两侧的非机动车道上设置有红色路障，无任何占道乱停车辆。一条航吉路上，北侧靠近航三路路段占道严重，南侧靠近航圆路路段则“干干净净”，可谓对比明显。
8月12日，记者拨打产业基地客服热线，向客服人员表达采访需求。截至发稿，未收到任何回复。
飞云桥路航吉路交叉口
航吉路飞云桥路交叉口，有一个居民小区，紧靠盒马产业基地
对于占道乱象，林先生表示，可能是产业基地内部停车区域有限，或大型货车进出效率低，导致车辆排队溢出到公共道路。“基地对面，飞云桥路航吉路路口就有一个居民小区，居民出了家门口，一抬眼就是大型货车占道，令人胆战心惊！”林先生建议，该产业基不妨与交警部门协商，在周边划定大型货车临时停放区，尽量远离住宅小区。同时执法部门应加强整治，引导车辆前往临时停放区或缓冲区，让市政道路恢复畅通多赢策略，保障市民出行安全。
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